BMW X3 2.0 直4柴油渦輪版的休旅車
動力及空間對小CC數的休旅車,這款算是稅金及動力上,算是最划算的車種之一啦!
今天的主角之一啦!沒錯就是去漬油啦!
加入檔車的油箱...
加入達可達的油箱
貨車也加入
驕車也給它加入啦!
今天的主角之二啦!沒錯就是超耐黃油SP-225啦!
七大特性的介紹...網路傳說中的機車神油...
這是一般的3M黃油
3M黃油的成分,似乎跟超耐黃油SP-225的成分有所不同?
小弟偶...還特別跑了一趟汽車精品店,去挑了幾款相關的產品,來看它的成份裡是些神麼東東啦!
大家所熟悉的老牌子"愛鐵強"也是偶以前的愛用者啦!
主要成份...
達可達的測試...將車子先騎熱後,再將機油蓋旋開來
再噴入超耐黃油約15秒
噴完騎後的分貝數...
汽車的話約噴60秒左右啦!
噴完引擎發動後的分貝數...
傳說中的:去漬油VS超耐黃油SP-225測試diy
去漬油VS超耐黃油SP-225這兩樣俗稱是汽機車的神物
很多車友問過我...有自己使用過嗎?
答案是???
YES! 我很久以前就使用過了啦...
從以前的甚麼綠色小精靈...樟腦丸...火星塞的點火頭鑽洞...
接地龍...逆電流...點火放大器等等...只要能讓車子更會跑的東西,偶都搞過了啦!
而去漬油VS超耐黃油SP-225這兩樣...個人也是愛用者啦!
說實話確實是有它的效果在啦!但也沒有那麼神啦!
車子定期保養...該換的消耗品,還是要更換掉才是王道啦!
而去漬油VS超耐黃油SP-225這兩樣當作平時的清潔,及加強潤滑也算是另類的選擇啦!
而這罐超耐黃油SP-225的重要成份:
H-BN應為"氮化硼"
有許多機油精的產品 甚至機油本身 都標榜含"氮化硼"成分
而且比一般其它機油精主要成分"二硫化鉬"或"石墨"貴上許多
而這罐"超耐磨黃油"瓶身上所標示的說明中有幾個重點:
1.耐高溫高壓(空氣中900度C 真空2800度C)
2.在高溫600度C摩擦係數0.2 比二硫化鉬0.8 石墨0.7更好
3.防卡 防水 適用鏈條 齒輪 鋼索等機件潤滑...是目前發現之最佳潤滑劑
我的使用方法的參考如下:
先熱車5~10分鐘或騎一小段路,打開機油添加口
先噴個15秒左右再等個一分鐘讓瓦斯氣散掉
出去再騎一小段路,讓油料充份的混合
換新機油時,也可先直接噴在機油瓶內充分混合後
再倒入機油孔內也行,噴完後的感覺果然是個神物
如用在舊機車(檔車)振動是眾所皆知號稱氣血循環機
有平衡軸設計的檔車相對的震動也會比較小啦!
噴後...騎上路後才知道什麼叫做"加速順暢"
平常檔車引擎五六千轉,就感受到氣血循環的震動效果
加了黃油之後,一直到八九千轉才明顯感覺的到震動
當然檔車有些是濕式離合器的話也能噴
但量就不要噴太多啦!避免離合器打滑的產生啦!
使用在汽車上如按照汽車機油4公升油量比例約噴個60秒
但也因為這樣,這一罐也漲價了啦!要$150元
若是放在汽機車用品區,那一定得賣個三五百元啦!
拿來當機油精用 效果最明顯...
哪買的到?在小北百貨有的買,但不是放在汽機車用品區
而是放在五金百貨區啦!上面有標超耐黃油SP-225機車神油那罐就是啦!
去漬油的成分:
液態的烷類 戊烷( C5H12 )或己烷( C6H14 )之類的液態烷類
主要是清除油路中的雜質!還有就是汽油+去渍油會使引擎變有力!
因去渍油比汽油揮發性高且燃點較低所致!早期是加煤油.松香水或是香蕉水!
驕車我是跑4000~5000KM後會加一罐去漬油後,再將汽油加半桶左右就行了!
歐兜麥我是約加半瓶去漬油左右,再將汽油加滿啦!
功效個人感覺是有些效果啦!
其實汽車如在高速公路上,以時速約100KM以上來開,持續跑個約2小時
一樣是有清積碳的效果啦!
PS:
以上儘屬個人的測試及參考…如他人要自行測試時,如車輛有異狀時,請自行負責ㄛ
黑手黨(阿倫)
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