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先將機車座墊的馬桶拆下來,就能看到機車的自動阻風門

再將自動阻風門的接頭拔掉,然後發動後量看看電源是否有過來!

電如有過來,代表電路的來源端正常!

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這顆是真空式的化油器

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將黑色的蓋子往上拔,就會看見一顆白色的阻風門,及將旁邊的十字螺絲拆下

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再將白色的阻風門往上拔起就行了!

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白色阻風門的樣子

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用12V的電源來測試阻風門的好壞

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阻風門冷溫度所量銅針的長度約2.1CM

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阻風門加熱溫度所量銅針的長度約2.3CM

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用奇異筆來畫線做記號

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畫條平行線

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然後用鉗子夾住,往逆時針方向轉個半圈後會升高

會重原本阻風門冷溫度所量銅針的長度約2.1CM會縮短變成2.0CM左右

 

速克達機車的自動阻風門調整diy

速克達機車只要停超過兩天後,要騎就會變成很難發動

但熱車後又正常說...

但如停個一天沒騎,要發動就又能發動真是奇怪ㄚ...

所以應該是阻風門在作怪啦!

那就拆吧!

將機車座墊的馬桶拆下來,就能看到機車的自動阻風門

拆下自動阻風門,先用12V的電源來測試阻風門的好壞

送電1~2分鐘後,白色阻風門的頭會發燙及銅針會慢慢的伸長

那代表這顆的阻風門是好的啦!

所以當冷車或是放太多天,而導致機車難發動時

有可能是這顆阻風門在作怪啦!

代表發動時化油器給的油氣不夠濃啦!

那就用鉗子往逆時針方向轉個半圈升高銅針,將而提升它的油氣啦!

自動阻風門的原理是,當冷車時阻風門裡的銅針會往上

讓油氣多一點,好讓車子好發動及提升怠速

當引擎發動後過個幾分鐘,經過阻風門的熱脹後,將裡面的銅針伸長而頂住油孔

然後就恢復到正常的供油量及怠速啦!

調整阻風門裡的銅針後,最近放了好幾天不騎它後....

測試來給它發動...

電門一按...靠! 一觸即發...真的是被我查到是這顆阻風門在搞怪!

原以為是化油器髒汙阻塞故障或是調校的問題...

只能說一觸即發的感覺...真是爽ㄚ...

給冷車發動困難的車主做參考ㄛ

 

                                                              黑手黨(阿倫)

 

 

 

 

 

 

 

 

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留言列表 (5)

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  • 小林
  • 這是密技吧~~一般都會換火星塞等浪費不必要的金錢~~原來這樣就搞定了
    不過車子也是這樣嗎?
    請倫哥開示
  • 阿倫
  • Hi 小林:
    很多事都是要對症下藥啦!
    車子不是油路就是電路的問題啦!外加電腦!
    所以相對查修的東西就增多了啦!
    但一項項來排除時,終究是會找的到故障點的啦!
    只是要花時間啦!也許好運加上判斷正確時
    問題自然就處理好了啦!
  • 姜輝哥
  • 請教,冷車很好發動,熱車反而難發動是何原因?
  • Hi同學:
    應該是油氣過濃!空氣太少!混合比的螺絲先調看看啦!

    阿倫 於 2015/01/03 20:35 回覆

  • ecoboost1000
  • 這樣熱車時,針無法完全頂住孔,不就造成油耗徒增
  • Hiecoboost1000你好:
    針無法完全頂住孔,不就造成油耗徒增
    是的如無法自動頂住孔,當然是會油耗徒增
    所以才要調整油針到洽當的位置
    當然如阻風門本身就是故障無法伸縮時
    就會耗油啦!TKS!

    阿倫 於 2016/08/14 11:35 回覆

  • a0801284545
  • 謝謝你的這篇文章
    我的機車最近也是冷車要打好久 打起來之後轉速極低
    也不會拉高轉速
    要補幾下油門

    剛剛我把白色蓋子轉出來 約轉90度
    裝回去發車 轉速馬上升起來
    約1~2分鐘後恢復正常

    太感謝了

  • a0801284545你好:
    有好康的,這是一定要分享的!
    應該有很多人有這種困擾啦!
    分享給朋友們吧!
    主要是肯不肯自己去diy試試看!
    恭喜有改善這個問題ㄛtks!

    阿倫 於 2017/06/06 22:55 回覆

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