黑手黨(阿倫)的diy部落格

更換ㄚ暴的浮筒開關



油表格數總是一直飄忽不定...油位總是無法測的準啦...
那就先將浮球開關換掉,試試看啦!



準備的東西有抽油器,桶子及浮球開關



開始手動抽油



抽下來的汽油只剩一點點



先將椅子拆掉,左右邊共有兩顆螺絲



及油箱的螺絲拆掉,只有一顆螺絲



油箱的螺絲拆掉了!及油箱開關的周邊接頭也要拆掉



及周邊的油管也要拆掉啦!
然後將油箱往後拉開,既可脫離了!



再將浮桶開關的4顆10mm的螺絲拆下來後,浮桶開關往外拔就可取下來了!



上面是新的浮桶開關,下面是拆下來舊的浮桶開關



將新的浮桶開關及O型環裝進去



再將4顆螺絲鎖緊就ok了啦!



完工後!油箱裝回送電...只能說...song啦!
油表格數不再飄忽不定了啦!
代表偶的判斷是正確的...
浮桶開關是壞掉的,數位表是好的啦...不然又要花大條的啦!




所以剛將原本油桶裡剩一點點的汽油,抽下來的油再倒回去
油位的顯示算是精準的啦!



來去加油測試...



先去加油站,試加200元看看...



嘿嘿...果然修好了啦...寶島買的...準啦!



順便更換一下 FCC 日本制的離合器片



及將後齒輪改成41齒的啦!



41齒的原廠料號


ㄚ暴浮球開關更換diy


ㄚ暴的通病就是油表格數總是一直飄忽不定...油位總是無法測的準啦...

那就先將浮球開關換掉,試試看啦!

完工後!油箱裝回送電...只能說...song啦!

油表格數不再飄忽不定了啦!

代表偶的判斷是正確的...

浮桶開關是壞掉的,數位表是好的啦...不然又要好幾張小朋友了啦!

及改一下 FCC 日本制的離合器片,及將後齒輪改成41齒的啦!

改成41齒試車後,真的有差啦...

檔檔綿密...加速更有力及爬坡真的差好多ㄛ!

建議車友如真的有在跑山路的...

真的要將39齒的,改成41齒的,只差2齒加速真的差很多啦!


                                
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