汽車正時

一具良好的汽車引擎要能正確的運轉，所有的零件都要能在正確的時間和正確的位置做出正確的反應。並且在最佳的協調之下，發揮應有的最佳性能。正如，每個人都有自己該做的工作，在一間公司當中每個人都必須做好自己分內的工作，如此一來，整個公司結合起來後，力量才會變得很強大。也就是說，所有人都必須在一個單獨的時間軸內完成任務，必須在正確的時間到達定位，這即為「正時」的意義。

但汽車引擎要如何準確的進行正時這件事呢？引擎中最主要的轉動是曲軸，所以所有的正時都要以曲軸的旋轉角度做為基準。例如：一個單缸引擎，當活塞在上死點時為0度，到了下死點時為180度，四行程引擎以720度為一個循環，所有運轉零件就以曲軸的運轉為基準，曲軸每旋轉720度，所有的運作就等於完成一次的循環。

曲軸正時輪盤的目的在於：擷取正時訊號。因為引擎中的一切運轉都是以曲軸為基準，所以曲軸就有責任將其正時告知給所有的機件知道。加上現在ECU的運算解析度越來越高，甚至達到了32位元以上，所以需要有一機件能夠精確的擷取正時訊號，以防出錯。目前大部分引擎會在曲軸的一端裝設一個齒盤，再由一個磁感sensor來接收並產生訊號。假設齒盤有60齒，一圈360度則每一齒間距為6度，當曲軸轉動時，齒盤會以相同的轉速跟著曲軸轉動，而每一齒經過sensor時，會感應一個磁場，並由sensor轉換為電子訊號讓ECU得知目前的曲軸角度，好使噴油、點火等動作能在正確時機作動。

因為凸輪軸的運轉也需要正時，所以在安裝正時皮帶時，凸輪和曲軸的正時必須對妥，並且準確無誤。這麼做的主要原因是因為：現在的引擎多是頂置式凸輪軸的設計，要驅動凸輪軸必須利用皮帶或鏈條，使之與運轉中的曲軸連結起來。由於正時皮帶是屬於消耗品，而且正時皮帶一旦斷裂凸輪軸便不能依照正時運轉，如此一來便可能會導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重損毀，所以正時皮帶一定要依照原廠指定的里程或是時間更換。如此才能確保正時皮帶的壽命，也能防範行車的安全性。

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